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車検切れ~バルカン1500の思い出~

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友人が昨年の暮れからバイクの車検切れさせてたらしいです。

俺も経験あるのよ~。
懐かしいから記事にしてみました。

俺の場合は2014年だったので3年前ですね。
当時まだ、バルカン1500に乗っていて一般整備から車検整備まで全て自分でやってました。
なのでユーザー車検で2回ほど車検通してます。

車検切れにしてた原因

車検は2月に切れるので、会社の有給休暇を使って行こうとしてました。
有給休暇は取れるホワイト企業でしたので、申請して休暇を取得しました。

1回目は確か1月の後半、2回目は車検が切れるギリギリの日。
大雪が降りました。
サニトラには積載出来ない大きさなので自走で車検場へ走っていくしかありません。
2日とも大雪が降り、車検場へ行けず車検切れを迎えました。

心境の変化、覚醒

まぁしょうがねぇや。と思ってGWに突入しました。
当時、サーフィンにハマっておりバイクに全然乗れてない生活でした。
バイクを後回しにしてしまってたんですね。
しかし、ある日の海帰り。
その日は超快晴で雲も斑にある程度で空がとても綺麗だったのを覚えています。
『あぁ~最近サーフィンばっかだなぁ~。
移動も車オンリーだし・・・。
あれ?俺ってバイク乗りじゃなかったっけ?
こんな日ってバイク乗ってたよな?
・・・俺のバイクってかっこいいよな?』

帰りの道中バイクの事が頭から離れず、帰宅後すぐに車検場へ行く準備をしました。

車検切れの車両なので仮ナンバーを使用しないと公道は走れません。
仮ナンバーの申請は市役所です。
必要な(持っていく)書類は
自賠責保険証明書(当然期間内)
・市町村によって違うと思うけどちょっとした費用(1000円前後程度)
・印鑑
・車検証or抹消登録証(仮ナンバー申請用途によって違う)
・身分証明書(免許証ok)
ぐらいだと思います。
市役所へ行く際には必ず印鑑を持っていきましょう。
大概要求されます。

俺のは車検切れになってから約半年過ぎていたので自賠責の加入からです。
近くのバイク屋へ行き手続してもいました。
確か25ヶ月分入ったと思います。
大型バイクなので2年分+一ヶ月分入らないといけなかったと思います。
必要な書類は
・車検証
・期限が切れた自賠責保険証明書(念の為)
・印鑑(念の為)
・身分証明書(念の為)

全体的な流れは
(バイク屋で)自賠責を取って、
市役所で仮ナンバーを貰って、
帰宅後仮ナンバーを車両へ取り付け、
車検場へGO
です。

ちなみに、私の地元愛知県岡崎市ではバイク用の仮ナンバーがなく車両用のナンバープレートを借りました。
仮ナンバーは走行中落下しなければ問題ないので、タイラップで止めます。

以上が、仮ナンバー取得までの流れです。
友達に指摘されて記事作っちゃった(笑)

勢いで車検を取ったので基本整備のオイル交換等は一切出来てません。
車検に通らない箇所は
・ミラー(片側のみ装着のため)
・マフラー(音量がでかい)
・フロントフェンダー(念のため)
・車両後方にリフレクター(反射板)装着(左右対称の位置)
のみですので、さくっと交換、装着しました。

これが車検受け終わった後の状態ですね。

車検の場合、エンジンオイルやタイヤ、クーラント(LLC)は交換する必要はありません。
極端な話ですが、タイヤもスリップサインが出てても問題無く取得出来ます。
車検場で整備のチェックシートを記入しますが、車検後に整備するでも問題ないのです。

この場合は半年放置車両でしたので、車検取得後速やかに整備しました。
LLC交換

ついでに配線整理

ブレーキ/クラッチマスタシリンダーO/H

ブレーキホースをメッシュホースへ変更

ドライブシャフトブーツ交換

等ちょっとでかい整備もしました。
本来はHPの方で更新したいんですが、ブログでやっちゃいました。
また時間とってHPのバルカン1500ページを充実させたいです。


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